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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🧙(撰稿:郝炎瑞)中甲-广州队2-0大连英博7轮不败 距榜首大连仅2分
2026/02/11卓娥芸☇

深入回答建设长期执政马克思主义政党重大时代课题
2026/02/11索冠朋🚎

重磅活动|首届中国低空经济产业...|首届中国低空经济产业...
2026/02/11宰宽忠🐬

“为乡村孩子教育尽力是我一生的追求”
2026/02/11聂凡裕🏼

可靠消息!《黑神话:悟空》DLC或于2025年春节发布
2026/02/11轩辕斌国🈳

米兰冬奥会志愿者招募工作启动本文附带申请网址
2026/02/10陈策真🖊

70年!33人!复旦大学送来两封贺信!(附交大、同济、华师大喜报)
2026/02/10习坚贞💝

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2026/02/10黎园承g

新华社权威快报丨我国2024年中秋档电影票房为3.89亿元
2026/02/09澹台维飞w

国企混改基金联合险资出手 隐山资本再募11亿元
2026/02/09缪唯宁🧝
