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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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737晏奇毅e
践行大食物观构建多元化食物供给体系👘🥚
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8817令狐曼飞543
美国又要着急了，中国要在月球熔岩管建房，长征十号首飞时间确定🌊♭
2026/02/10 推荐
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579蓝悦琬kj
马斯克远程锁车？🏩🏏
2026/02/09 不推荐
溥新世no：伦敦股市20日下跌🦒
186****9761 回复 159****4497：博主拆解华为三折叠，边拆边惊叹：零件布局很漂亮，很多都是国产☉