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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口九州酷游ku111平台,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⏬(撰稿:鲍安唯)

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    • 许天珠👓LV1六年级
      2楼
      用古画形式打开现代农业😎
      2026/02/14   来自广安
      7回复
    • ✌梅盛蕊LV2大学四年级
      3楼
      进一步全面深化改革必须增进共识(思想纵横)🎁
      2026/02/14   来自思茅
      2回复
    • 慕容江风📓LV6幼儿园
      4楼
      为应对人手不足 日本北海道开始智能送货机器人的实证试验☂
      2026/02/14   来自西昌
      6回复
    • 步娴鸿LV0大学三年级
      5楼
      王贤才:五天工作制这样实现😫
      2026/02/14   来自安阳
      2回复
    • 祝雪卿🥉👬LV4大学三年级
      6楼
      日本地价加速上涨 - September 18, 2024🎵
      2026/02/14   来自乐山
      3回复
    • 景岚可LV8大学四年级
      7楼
      郭碧婷自爆“豪门生活”,真是一点儿都不装啊!🃏
      2026/02/14   来自普宁
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