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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上冰球突破1.2.3,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🌩(撰稿:从明仪)

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    • 别乐娴😘LV8六年级
      2楼
      粤ICP备12070883号🐕
      2026/01/29   来自秦皇岛
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    • 🌜晏枝娴LV6大学四年级
      3楼
      执法车被免收停车费✰
      2026/01/29   来自如皋
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    • 邓育初➩LV6幼儿园
      4楼
      【图集】深圳公共交通须持48小时核酸证明 市民排队检测🌍
      2026/01/29   来自淮南
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    • 利凤振LV7大学三年级
      5楼
      专家:联大第2758号决议不容歪曲践踏挑战👖
      2026/01/29   来自盐城
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    • 尚伊素➗♹LV0大学三年级
      6楼
      【光明时评】立足西部资源禀赋 做强做大特色产业☰
      2026/01/29   来自松原
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    • 屠乐琦LV8大学四年级
      7楼
      若西方对乌解禁远程武器,普京将如何报复?➡
      2026/01/29   来自高邮
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