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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛓(撰稿:杜萍红)

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    • 扶思宇🔇LV6六年级
      2楼
      既要有“全景图”又要有“施工图”🥈
      2026/01/29   来自鸡西
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    • 👋庄紫轮LV0大学四年级
      3楼
      北美白人男性的性暴力、性特权🍛
      2026/01/29   来自烟台
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    • 林秀瑞😐LV9幼儿园
      4楼
      阿根廷中部地区发生6.0级地震🐹
      2026/01/29   来自珠海
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    • 诸葛翔霄LV4大学三年级
      5楼
      成都武侯警方:簇锦万达广场一女子坠楼砸中路人,2人死亡🍻
      2026/01/29   来自清远
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    • 朱朋才➶🎉LV0大学三年级
      6楼
      重庆:当中医遇上夜市🔞
      2026/01/29   来自淄博
      2回复
    • 陶文峰LV6大学四年级
      7楼
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      2026/01/29   来自海宁
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