以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
651嵇功儿z
“启航未来 膜暖雪域”捐赠仪式在西藏举办🐣🔨
2026/02/09 推荐
187****4439 回复 184****8210：中日航线通航50年庆祝活动在东京举行🕦来自莆田
187****600 回复 184****346：国台办：赖清德当局不断穷兵黩武、练兵备“独”，必将自取灭亡🔐来自惠州
157****2299：按最下面的历史版本🌜❲来自绵阳
7110慕容志红316
202417 锚定的边界在哪里？🤺🍲
2026/02/08 推荐
永久VIP：小姐姐爬泰山坐台阶上腿脚抖不停😒来自辛集
158****2751：当遗址保护走入可持续发展：让文化遗产有尊严地活下去♼来自锦州
158****5403 回复 666🏵：无锡虹桥医院被行政立案💮来自淮北
122邓以仪yi
来论｜拓渠道，营造适老消费环境👞😆
2026/02/07 不推荐
安纨纯yb：以黎边境局势高度紧张 使馆提醒中国公民加强安全防范🥀
186****9067 回复 159****1048：25岁62岁72岁三人CT片几乎一样？官方通报！😮