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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☓(撰稿:印眉伟)

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    • 项育烁🚄LV3六年级
      2楼
      虹桥启用海外人才服务平台🤛
      2026/01/29   来自海口
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    • 🐅宁世欣LV4大学四年级
      3楼
      视频天气转凉谨防过敏性疾病,医生来支招🛋
      2026/01/29   来自秦皇岛
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    • 宰媛乐🏄LV3幼儿园
      4楼
      俄大使馆:9名俄公民在土耳其小巴事故中受伤⚺
      2026/01/29   来自吉首
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    • 申辰杰LV4大学三年级
      5楼
      这件事干多了,男人的心就跑了🗑
      2026/01/29   来自郑州
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    • 怀生唯⏩🕔LV2大学三年级
      6楼
      作家莫言 :中国首位诺贝尔文学奖获得者💨
      2026/01/29   来自宣城
      6回复
    • 娄秀若LV5大学四年级
      7楼
      两部委:2025年社会足球场地全面开放💞
      2026/01/29   来自鞍山
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