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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🕊(撰稿:庾芝和)防范导弹等各类袭击 我驻以使馆提醒中国公民尽快回国
2026/02/14祝聪蓝🚶

三峰山背后的银河
2026/02/14林丹宏☓

香港举办敬师日庆典 嘉许逾1600名老师
2026/02/14杨竹震☄

对不起辣~版本花仙!
2026/02/14冯旭鸣🔱

银色真丝旗袍怎么搭
2026/02/14舒绿恒⚄

“关门主义”还是尾巴主义——就“二大”浅谈入党标准
2026/02/13刘明蝶🏄

中国记协举办“新时代·好记者”首场巡讲
2026/02/13邰发蓉❓

陕西神木李家沟煤矿“1·12”重大事故 已确认19人遇难 仍有2人搜救中
2026/02/13解信勇j

今年上半年GDP同比增长5.5%
2026/02/12韩彪兰k

外交部领事司提醒在黎巴嫩中国公民加强安全防范
2026/02/12阙斌亮🐍
