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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口146BET,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☷(撰稿:幸利秋)

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      人民网三评"盲盒营销"之一:浪费食品,岂能无视🦂
      2026/01/27   来自宿迁
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      2022年“欢乐春节 尽在指尖”活动在英国启动🍊
      2026/01/27   来自靖江
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      北京自行车联赛妙峰山收官户外生活节同期举行⚤
      2026/01/27   来自从化
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      外媒:欧盟急需解决竞争力危机🥂
      2026/01/27   来自伊春
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      2026/01/27   来自黄山
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    • 云伟胜LV6大学四年级
      7楼
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