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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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578农河波y
东超科技参展2024世界制造业大会🕶💖
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187****7052 回复 184****4893：精彩绝伦！2024技嘉AITOP粉丝嘉年华完美收官⚂来自石家庄
157****9781：按最下面的历史版本🤛⚴来自保定
8214怀东欢101
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永久VIP：13版社会 - 新动能蓄势聚力，支撑经济转型升级✾来自鹤壁
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158****9258 回复 666➔：我国劳动人口规模变化与“延迟退休”有何联系？🌺来自潞西
553尚宽媛wo
推进“建圈强链” 加快“落地生金”💝♸
2026/02/05 不推荐
常云亮ky：“中国文学海外读者俱乐部” 英国首场活动成功举办🙁
186****4430 回复 159****3388：【0918早报】勿忘国耻的周三🍂