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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产凯发k8官方网娱乐官方,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➂(撰稿:尉迟顺有)

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    • 甄倩雁🐡LV2六年级
      2楼
      中非经贸合作助力非洲推进现代化😗
      2026/01/31   来自南安
      7回复
    • 🛰雍以博LV8大学四年级
      3楼
      北晚健康吃不完的月饼,能放冰箱吗?⛡
      2026/01/31   来自洛阳
      4回复
    • 黎英骅🚢LV6幼儿园
      4楼
      上海为何需要市咨会?科技创新中心建设怎样继续深化?“洋高参”们给出答案🍪
      2026/01/31   来自塔城
      0回复
    • 卓政柔LV2大学三年级
      5楼
      财政部:强化“两新”工作资金监管 防止挤占、挪用🤼
      2026/01/31   来自衡阳
      8回复
    • 连洋林⚊🎦LV8大学三年级
      6楼
      25岁72岁62岁三人CT片几乎一样后续☴
      2026/01/31   来自郴州
      1回复
    • 骆娜豪LV6大学四年级
      7楼
      华泰|港股策略:以AH溢价定相对行情空间|港股策略:以AH溢价定相对行情空间🎏
      2026/01/31   来自金坛
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