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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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918宋春苇r
美军为B-21轰炸机新添两座部署基地❙♵
2026/01/26 推荐
187****3106 回复 184****2051：暴雨之后，天津街头，有奇人出没🈚来自安顺
187****4108 回复 184****9370：习近平会见斐济总理兰布卡➿来自诸暨
157****9112：按最下面的历史版本👾🏚来自南阳
4792滕以玉105
潜逃32年的凶手落网了😃📁
2026/01/25 推荐
永久VIP：如何看待安全c++提案?🔜来自娄底
158****7103：中国电力工程顾问集团有限公司本部岗位公开竞聘公告🕠来自即墨
158****3811 回复 666🍁：《新闻1+1》 20240822 “知假买假”，最高法的“变与不变”！🥩来自晋中
847韦全寒se
深中通道开通首日，头一小时双向超七千车次通行🌔🤭
2026/01/24 不推荐
米影泰uy：分片联系 定期研判🈴
186****5183 回复 159****459：美联储大幅降息后 高盛改口：明年6月之前每次会议降息25基点📗