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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🖖(撰稿:纪珠毅)

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    • 容程辉🆚LV4六年级
      2楼
      俄战机在黑海上空对英国战机实施伴飞⏬
      2026/02/06   来自湖州
      2回复
    • ➎祁霭楠LV3大学四年级
      3楼
      《冰球小课堂》第六集:滑行技术-急停♟
      2026/02/06   来自深圳
      4回复
    • 翁栋寒➾LV8幼儿园
      4楼
      推进中国式现代化云南实践 围绕“七个聚焦”抓好这些工作⛱
      2026/02/06   来自兴义
      0回复
    • 虞璧学LV9大学三年级
      5楼
      密集投资 家电企业“造梦”半导体☸
      2026/02/06   来自淮南
      3回复
    • 国霄璐➺⭕LV9大学三年级
      6楼
      财政部提前问责,城投压力山大😫
      2026/02/06   来自宝鸡
      6回复
    • 冉蓉琳LV4大学四年级
      7楼
      5纳米分辨率荧光显微镜面世🎛
      2026/02/06   来自周口
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