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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❼(撰稿:符韵晨)

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    • 范清志☚LV6六年级
      2楼
      男子趁女友熟睡拿手机给自己转3万男子同时交往2女友连偷带骗12万🤫
      2026/02/14   来自十堰
      0回复
    • ✾唐君灵LV6大学四年级
      3楼
      卡萨帝高端发展路径:转型升级须把握行业趋势❕
      2026/02/14   来自辽源
      7回复
    • 彭萱云🚸LV3幼儿园
      4楼
      健全协商民主机制 发展全过程人民民主👳
      2026/02/14   来自酒泉
      2回复
    • 许明筠LV0大学三年级
      5楼
      中行22亿美元可持续发展类债券在伦交所上市🎗
      2026/02/14   来自普宁
      3回复
    • 农明蕊💳✛LV2大学三年级
      6楼
      铸牢中华民族共同体意识 推进新时代党的民族工作高质量发展🏏
      2026/02/14   来自吉林
      4回复
    • 裴心鸣LV4大学四年级
      7楼
      玩了30小时《黑神话:悟空》,我怎么第一关还没过🏎
      2026/02/14   来自西安
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