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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 272章月军o

    恭喜!翁泓阳夺得2024年中国公开赛男单冠军🎁➖

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    157****7385:按最下面的历史版本🚒💚来自渭南

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  • 3641单于山曼821

    进一步做好预算绩效评估工作!云南出台暂行办法✳🔽

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    158****7021 回复 666🐫:突然失去了对旅行的兴趣,深层的原因是什么?🍟来自丹阳

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  • 264卫和融rf

    健身过年成时尚(体坛观澜)🤙👤

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    司群珊ks:中英体育1978-2022图片展在京举办🈁

    186****5275 回复 159****3014:世界史学者邓峰已经加盟海南师范大学历史文化学院🆙

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