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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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MHG30882024更新内容

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  • 940虞惠爽m

    一段佳话⑨ | 勇闯双子山:雨中登顶,快乐加倍🅰♏

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  • 9386齐聪琛237

    陈广江:“努力是为了抱同龄人的女儿”岂能成营销噱头🏂☖

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  • 469司航功wi

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