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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔤（撰稿：皇甫舒海）

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    • 龚毓元🕧LV2六年级
      2楼
      中国驻美大使谢锋：保护主义只会失去合作共赢的机遇📲
      2026/02/12   来自楚雄
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    • 🔝应烁先LV9大学四年级
      3楼
      中国乒乓，不断前行🌅
      2026/02/12   来自上虞
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    • 文娟博🏜LV0幼儿园
      4楼
      学习周刊-总第175期-2024年第36周☣
      2026/02/12   来自江都
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    • 郝新翠LV9大学三年级
      5楼
      外媒：伊朗称挫败一起以色列针对伊核设施破坏行动🅰
      2026/02/12   来自萧山
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    • 向中恒🐙❨LV7大学三年级
      6楼
      「每日经济新闻」颜宁、石正丽等确认为院士候选人➌
      2026/02/12   来自莱州
      9回复
    • 费民菲LV9大学四年级
      7楼
      城市漫步学——以上海作为起点⚕
      2026/02/12   来自黄石
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