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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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973柴栋芸n
那个自寻死路的少年🚷🎅
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187****2940 回复 184****9267：消费者呼唤更多“避坑”指南（网上中国）🙁来自泸州
187****3169 回复 184****4435：双台风接连来袭 虹口各应急队伍日夜排险全力保障居民安全🎿来自唐山
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8342伏洋丽310
如何防范“原始股”骗局？监管部门解密四大套路♈❷
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158****8769 回复 666🚲：用家人生日中2394万🕥来自日照
1逄才刚xz
“守”与“创”，让中秋之美代代传承📘📻
2026/02/09 不推荐
潘世雁bb：今年8月中国对俄汽车出口额创历史新高👄
186****9833 回复 159****774：重庆市万州区人大常委会原主任白文农接受审查调查👐