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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用4494,COM,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤘(撰稿:韩琼月)

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    • 管安媛🚈LV5六年级
      2楼
      新华网与网易《蛋仔派对》联合发布“数字冰雪文旅地图”探索文旅上分新答卷✕
      2026/01/25   来自保山
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    • 💓冉贵琰LV9大学四年级
      3楼
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      2026/01/25   来自温州
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    • 公羊贞荷🕗LV5幼儿园
      4楼
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      2026/01/25   来自临沂
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    • 邱敬桦LV9大学三年级
      5楼
      电新周报:特斯拉第1亿颗4680电池正式下线🔬
      2026/01/25   来自通化
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      6楼
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      2026/01/25   来自临夏
      0回复
    • 章明谦LV8大学四年级
      7楼
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