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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

⛕(撰稿:诸葛韦菁)

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    • 高兴力✸LV0六年级
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      未成年人的骑行安全 核心在于遵守规则✤
      2026/01/22   来自和田
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    • 🔎昌庆儿LV8大学四年级
      3楼
      前NHK中国籍播音员:NHK不敢提“军国主义”,日本正经历“战前回归”🏁
      2026/01/22   来自瑞安
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    • 卫浩怡👈LV2幼儿园
      4楼
      国际观察|日铁收购美钢受阻凸显美国政治因素对市场的干扰🥋
      2026/01/22   来自敦化
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    • 祝堂兰LV8大学三年级
      5楼
      领略中国现代桥梁之美🃏
      2026/01/22   来自通辽
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    • 朱山芳⌛➹LV3大学三年级
      6楼
      蒙牛五大保障举措加码稳产保供 免息资金再援牧场助运营❤
      2026/01/22   来自上海
      3回复
    • 龙厚月LV8大学四年级
      7楼
      国务院国资委上线“假冒国企”举报平台🕉
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