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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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799瞿晨才w
普京：独联体成员国之间虽有分歧但仍将合作🚺🛠
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6378桑鹏磊867
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永久VIP：以军8200情报部队到底什么来头🅾来自三门峡
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158****6174 回复 666🍚：家属自带折叠床被收只能向医院租借🌬来自咸阳
639应力顺cd
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2025/07/30 不推荐
崔香利sl：波音工人开始罢工，拒绝25%加薪☺
186****8222 回复 159****1867：强拆果园副县长被曝15岁参加工作官方回应强拆果园的副县长15岁工作⏯