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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

❁(撰稿:费新烟)

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    • 卓飞若♽LV5六年级
      2楼
      国台办:国家司法机关严格依法审理台湾居民杨智渊犯分裂国家罪一案🃏
      2026/02/06   来自咸阳
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    • ⛻宋环珍LV6大学四年级
      3楼
      国际中国代表:美英澳核潜艇合作是彻头彻尾的核扩散❩
      2026/02/06   来自延安
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    • 利勇伟♲LV4幼儿园
      4楼
      中国文联第十一届主席团第五次会议举行📈
      2026/02/06   来自吉安
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    • 农江程LV2大学三年级
      5楼
      李强会见马来西亚最高元首易卜拉欣🔪
      2026/02/06   来自济源
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    • 彭骅学💺📉LV2大学三年级
      6楼
      2024国庆节放假几天(附调休日历)👌
      2026/02/06   来自天门
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    • 陈伊香LV7大学四年级
      7楼
      “三只羊”被立案调查,曾志伟的反应,绝了❘
      2026/02/06   来自海宁
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