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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♥(撰稿:卫坚纯)

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    • 谢莎全😾LV8六年级
      2楼
      第二十七届北京·香港经济合作研讨洽谈会石景山区专题推介活动圆满举行🕺
      2026/02/08   来自铜仁
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    • ⚜齐谦承LV0大学四年级
      3楼
      韩媒:韩国“儿媳综合征”有所缓解,节假日压力问题仍困扰已婚女性🏝
      2026/02/08   来自大理
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    • 姜榕倩🍁LV6幼儿园
      4楼
      茶氨酸饮料真是“安眠神器”吗?🌂
      2026/02/08   来自咸阳
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    • 成振婉LV1大学三年级
      5楼
      仅退款反被薅走20亿💯
      2026/02/08   来自大庆
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    • 昌初蓉👦🆔LV1大学三年级
      6楼
      左边杨丞琳演唱会右边李荣浩演唱会🎄
      2026/02/08   来自玉溪
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    • 满冠若LV8大学四年级
      7楼
      9月20日四大证券报头版头条内容精华摘要❓
      2026/02/08   来自雅安
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