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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。


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  • 5880戚雯才88

    美元兑多数G-10货币走高 日本央行行长发言后日元下跌♒🤠

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    158****8720 回复 666⚔:03版要闻 - 中国倡导的“原子造福全球南方”理念首次写入国际原子能机构大会决议⏲来自鹤壁

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  • 626尤慧哲eg

    央企经营发展逆势上扬(权威发布)📻🏦

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    祝磊婕tz:中外专家学者聚首天津 纪念北疆博物院创建110周年🐦

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