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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏘(撰稿:皇甫亨茗)

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    • 皇甫翔仁🌇LV6六年级
      2楼
      政府食堂“开门纳客”是双赢之举🎓
      2026/02/12   来自漯河
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    • ✟沈春贝LV3大学四年级
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      2026/02/12   来自慈溪
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    • 霍咏霭🍎LV2幼儿园
      4楼
      欧盟将向乌克兰提供350亿欧元贷款 俄批欧盟已“失去独立性”⚞
      2026/02/12   来自伊春
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    • 喻卿倩LV7大学三年级
      5楼
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      2026/02/12   来自胶州
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    • 米妹义🍚🌱LV1大学三年级
      6楼
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      2026/02/12   来自临汾
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    • 翁逸邦LV1大学四年级
      7楼
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      2026/02/12   来自洛阳
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