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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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《经济信息联播》 20240918🐯❽
2026/01/25 推荐
187****2770 回复 184****7834：“2028年，台灣還有大選嗎？”♦来自盘锦
187****9749 回复 184****5648：解读|《云南省机关单位党组(党委)落实机关党建主体责任实施办法(试行)》💡来自阳江
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卷入寻呼机爆炸案的欧洲女商人和男CEO：均已神秘失联，背后牵出多国🔇🌖
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美国女儿的韩国妈妈🍫✗
2026/01/23 不推荐
丁彬彬ph：违规宴请，乡党委书记、乡长被免职！⛊
186****8598 回复 159****1587：管培生拒绝周末跑10公里被辞退，这种活动对公司和员工发展真有好处吗？❂