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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🔣(撰稿:吴顺巧)

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    • 詹琛风⚎LV9六年级
      2楼
      专家学者聚深探讨数字视听与全球传播新生态🗜
      2026/02/12   来自江门
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    • 🐾燕春环LV1大学四年级
      3楼
      美联储理事鲍曼:大幅降息可能被视为提前宣告抗通胀取得胜利🚘
      2026/02/12   来自克拉玛依
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    • 诸进伦🐻LV6幼儿园
      4楼
      信息流广告预估技术在美团外卖的实践⛧
      2026/02/12   来自潮州
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    • 顾生承LV0大学三年级
      5楼
      浙菜:我们不止杭帮菜,还有“鲜”和远方🗑
      2026/02/12   来自白山
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    • 长孙宜枫🕌⚽LV2大学三年级
      6楼
      军地联训检验应急水平🌜
      2026/02/12   来自自贡
      1回复
    • 田眉龙LV7大学四年级
      7楼
      深化改革驱动全面绿色转型😵
      2026/02/12   来自芜湖
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