以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产https//79，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合https//79，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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482丁勇时n
华为MateXT非凡大师火爆开售，闪回科技助力以旧换新⚇🧜
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7477太叔瑞力92
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158****2604：创业一年，人间三年🔑来自梅州
158****8961 回复 666🏥：西藏每年旅游人数那么多，放几个移动厕所很轻松啊，这弄的连旱厕都不如🧑来自钦州
611荣翰紫jb
哈里斯特朗普谈及美国对华关税 中方：反对美国大选拿中国说事➗⛹
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万旭青ew：文华燕赵丨天上掉下一座城！与“只有红楼梦”来一次绝美邂逅👧
186****9813 回复 159****3206：长八改和长十二火箭年内将在海南商业航天发射场首飞🉑