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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术EMC平台,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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2026/02/15 推荐
187****8228 回复 184****1966:10秒09!日本短跑天才夺冠,曾被陈佳鹏逆转,中国队最大对手🚃来自茂名
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158****8 回复 666🌈:延迟退休改革完成后,还可以选择提前退休吗?🌜来自平顶山
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柳民瑾px:哈马斯领导人生死成谜🔴
186****1819 回复 159****6992:让农村老人享受稳稳的幸福➰