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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术EMC平台，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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2026/02/15 推荐
187****8228 回复 184****1966：10秒09！日本短跑天才夺冠，曾被陈佳鹏逆转，中国队最大对手🚃来自茂名
187****6973 回复 184****866：《新华字典》（第12版）首发 收录“初心”“点赞”等🛏来自巩义
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158****8 回复 666🌈：延迟退休改革完成后，还可以选择提前退休吗？🌜来自平顶山
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柳民瑾px：哈马斯领导人生死成谜🔴
186****1819 回复 159****6992：让农村老人享受稳稳的幸福➰