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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥛(撰稿:裘瑗威)

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    • 冯才斌🤕LV9六年级
      2楼
      国内深度融合,重塑产业“文化潮流:新兴业态与技术融合”平行论坛举行📢
      2026/01/29   来自蓬莱
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    • ❷柯仪保LV2大学四年级
      3楼
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      2026/01/29   来自万州
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    • 夏侯信烁💬LV6幼儿园
      4楼
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      2026/01/29   来自克拉玛依
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    • 邵菊哲LV3大学四年级
      7楼
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