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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛣(撰稿:闻艺霄)

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    • 东方黛松☛LV0六年级
      2楼
      减负出实招 解难见实效🆔
      2026/01/30   来自宁波
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    • 🛰包江凝LV7大学四年级
      3楼
      黄轩官宣女友,与女友公开合影照,女友大大方方很有素养⚰
      2026/01/30   来自银川
      1回复
    • 尹坚发🎊LV0幼儿园
      4楼
      台风“普拉桑”逼近,浙江舟山72条水上客运航线全线停航🌪
      2026/01/30   来自香格里拉
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    • 杜洋良LV9大学三年级
      5楼
      江西火灾事故55名公职人员被问责🐮
      2026/01/30   来自三亚
      1回复
    • 公羊蕊义🆗🚑LV0大学三年级
      6楼
      参展商:共谈合作 为世界可持续发展注入绿色能量🥌
      2026/01/30   来自沭阳
      3回复
    • 许翠鹏LV3大学四年级
      7楼
      大资金强势发力!四只沪深300ETF全线翻红😐
      2026/01/30   来自邹城
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