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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

💺(撰稿:黄滢敬)

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    • 郝楠静🤥LV0六年级
      2楼
      2025年全国硕士研究生招生初试和报名时间安排发布💮
      2026/01/27   来自青州
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    • ➎朱诚贞LV7大学四年级
      3楼
      为什么大多数人的建议,都没有参考价值?🍂
      2026/01/27   来自吉林
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    • 华福丹🌊LV3幼儿园
      4楼
      贡献更多真知灼见助力上海发展⛺
      2026/01/27   来自钦州
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    • 韦锦保LV0大学三年级
      5楼
      新中国成立75年来从人口大国到人力资源强国🐯
      2026/01/27   来自白山
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    • 国青晨✚⚠LV7大学三年级
      6楼
      广发策略:从业绩与股价的季节性规律来看,四季度往往先“炒当下”后“炒预期”❅
      2026/01/27   来自临夏
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    • 石行筠LV9大学四年级
      7楼
      02版要闻 - 为建设大美新疆拼搏进取、不懈努力✏
      2026/01/27   来自临安
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