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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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342薛剑筠x
人民网评：科学的宏观调控、有效的政府治理是发挥社会主义市场经济体制优势的内在要求🤠🍗
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187****7936 回复 184****8032：直击演训场！新疆军区开展多炮型实弹射击演练😴来自九江
187****3532 回复 184****9962：蔚来汽车冲出上海总部大楼致2人死亡😢来自重庆
157****7752：按最下面的历史版本🕘💔来自济南
7522龙璧振445
你最欣赏繁花的哪个方面⚎📂
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永久VIP：一杯牛奶里，藏着多少秘密➜来自青州
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158****4823 回复 666🐙：美国CFIUS拒止日本制铁的国家安全因素分析🐙来自介休
589满露妹tw
“八宝盒”月底将见雏形📪🖕
2026/02/08 不推荐
习志艳gq：华为+天津港，为什么能成为数智化转型的行业标杆？🙇
186****2495 回复 159****3674：中国银行深度参与服贸会“北京日”活动🚌