
👜🖲🖊
以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
☃(撰稿:翟冠思)煤炭股延续反弹涨势 南戈壁涨超10%中煤能源涨逾5%
2026/02/09杜震进⚑

在法治轨道上推进国家治理体系和治理能力现代化
2026/02/09林莉武➎

直击演训场!新疆军区开展多炮型实弹射击演练
2026/02/09周露梵⛉

乌克兰危机推动美国2022财年军售额激增
2026/02/09林玉冰🍆

以色列右翼议员拒绝出任国防部长
2026/02/09樊和子😟

130亿元收购案花落ADC企业:国外药企为何频频“扫货”中国Biotech?
2026/02/08仇慧容🖌

澎湃“新”动能让琴澳美好未来触手可及
2026/02/08逄妹苛🤙

锚定创新,壮大人形机器人产业(人民时评)
2026/02/08戚志明k

去年全国文化企业收入近10万亿
2026/02/07陈致雅x

出新出彩 凝心聚力(人民政协新实践)
2026/02/07宗晴欢🛴
