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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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俄驻美大使:望美媒停止煽动恐俄情绪 公正报道🍷🤨
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187****5960 回复 184****6676:超车失败男子抄木棍砸车 警方立案✣来自都匀
187****9201 回复 184****5461:上海首次“进城”办农民丰收节,9个区集体出摊,还有硬核成果发布😗来自温岭
157****6634:按最下面的历史版本🍗❣来自昆明
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通信设备可以被引爆,我们普通人手机还安全吗?📫🦋
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158****3830:02版要闻 - 8月全社会用电量同比增8.9%⛤来自阳江
158****1537 回复 666🧡:蒙牛鼎力相助上游牧场 捐赠10亿元春节礼包💒来自枣庄
254都勇桦ls
长城评论|调查处理“三只羊”,要新账旧账一起算!🎇👤
2026/02/12 不推荐
蓝宜蝶ib:今日辟谣(2024年9月19日)🎞
186****3545 回复 159****7260:央行:大力支持重点领域技术改造和设备更新项目🈺