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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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俄驻美大使：望美媒停止煽动恐俄情绪 公正报道🍷🤨
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通信设备可以被引爆，我们普通人手机还安全吗？📫🦋
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254都勇桦ls
长城评论|调查处理“三只羊”，要新账旧账一起算！🎇👤
2026/02/12 不推荐
蓝宜蝶ib：今日辟谣（2024年9月19日）🎞
186****3545 回复 159****7260：央行：大力支持重点领域技术改造和设备更新项目🈺