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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
337鲁成光j
树立和践行正确政绩观🤡🎉
2026/01/25 推荐
187****2502 回复 184****6679：青少年极端事件增多凸显心理教育缺失，如何健全社会心理服务体系？🤖来自姜堰
187****6130 回复 184****770：赏春好去处！昆明呈贡万溪梨花节启幕⚗来自石林
157****3016：按最下面的历史版本🏨👾来自贵港
684路飘欣967
舰已开，帆已扬，“第107届劳保会”蓄势待发♙🔢
2026/01/24 推荐
永久VIP：中钢协：进口铁矿石价格创近9年新高⚛来自白银
158****9458：全国人大常委会法工委：将积极推进生态环境立法领域法典编纂工作🐳来自钦州
158****8448 回复 666☣：“美丽经济”一年交易额8亿元的秘诀是啥？🤡来自都匀
853倪洋珍iw
中秋节以来，关于缅甸的那些事情💃🗯
2026/01/23 不推荐
仲宏叶sc：08版广告 - 北京东城：保护传承历史文化 赋能城市高质量发展🌖
186****6774 回复 159****6944：电动自行车“新国标”修订🔙