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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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以改革创新加快建设教育强国👸🎫
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158****1247：数说中国｜提高超55个百分点75年来我国城镇化水平不断提高➛来自广安
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67沈慧欣tj
【境内疫情观察】广东新增28例本土病例（3月2日）📎🈂
2026/01/21 不推荐
国烁唯sm：一周资讯早知道|下周日记得要上班🏸
186****3888 回复 159****9361：艺术箴言｜网络文学：中华文明的文化奇观🐣