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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚲(撰稿:荆婕华)

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    • 安文姣🐞LV2六年级
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      中国人寿联合国家大剧院赴定点帮扶县创新开展“文化振兴公益行”☯
      2025/11/03   来自潞西
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    • 🔅伏馨萱LV5大学四年级
      3楼
      应对台风“普拉桑” 浙江启动防台风Ⅳ级应急响应🚟
      2025/11/03   来自鸡西
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    • 容晓仁❀LV1幼儿园
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      进一步深化党的建设制度改革🥡
      2025/11/03   来自保山
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    • 孟阅枫LV2大学三年级
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      “中菲人文之驿”主题快闪活动在马尼拉精彩上演🔗
      2025/11/03   来自瑞安
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    • 雷娟红🍪🥙LV7大学三年级
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      2025/11/03   来自城固
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    • 凤威可LV3大学四年级
      7楼
      马龙出了赛场又到秀场⛹
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