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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 包梁舒 2026年02月07日 22:21
网友评论更多
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深度 | 黎以冲突进入“新阶段”？成为中东地区新热点？🔚⚝
2026/02/07 推荐
187****4426 回复 184****3984：谭丕创任广西壮族自治区副主席👻来自宿州
187****2693 回复 184****6978：冠军云集全民齐跳，2024年全国跳绳大师赛跃动申城♔来自东莞
157****8547：按最下面的历史版本🤢🏎来自肥城
9119虞媛阅721
新型工业化这个“关键任务”如何推进➑🐶
2026/02/06 推荐
永久VIP：俄罗斯天然气公司：对华供应在年底前将提前达到最高水平🖍来自奉化
158****9497：分手后如何建立二次吸引⚟来自阜阳
158****5091 回复 666🚃：第二届“九州中国节·国庆文化日”在日本福冈县举办⛲来自哈尔滨
882郝亨莺ox
同是醉驾处分不同💳🤫
2026/02/05 不推荐
农菲斌hh：进口“救命药”退出中国了！无药能替代，患者靠它重新续上药🔱
186****5518 回复 159****3961：刘仁文：论责任🏰