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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🐜(撰稿:扶凡心)俄方表示正在调查西方情报部门是否参与瓦格纳事件
2026/01/28上官敬维🗒

马里首都巴马科袭击导致重大人员伤亡
2026/01/28景媚龙⏰

外汇市场干预是可以奏效的
2026/01/28曲雄思🕝

新规!下周起广州中介发二手房源需网签核验和当事人书面同意
2026/01/28轩辕树希🐨

【社论】依法严惩网暴“按键伤企”
2026/01/28戴露燕☰

以色列炸一次,全地球可能损失万亿
2026/01/27姚雯以👛

海尔智家:尚未提出确定的潜在私有化方案
2026/01/27黄菲风🚣

月满香江 天涯共此良宵——香港举办多项活动庆祝中秋佳节
2026/01/27吴民萍j

中美经济工作组举行第五次会议
2026/01/26禄博彦i

科尔沁沙地湿地多
2026/01/26夏月欢☗
