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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🥇(撰稿:屈诚玲)今日辟谣(2024年9月6日)
2026/01/30柯枝政🤽

新华网与网易《蛋仔派对》联合发布“数字冰雪文旅地图”探索文旅上分新答卷
2026/01/30邢伟树🥚

“共和国功勋”丛书启动仪式暨创作研讨会在京举行
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丰泽首批超百家酒店民宿做出节假日价格合规承诺
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这个节点,中美经济工作组会谈了一次
2026/01/29雷可思b

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2026/01/28司致春n

西方伪史与万物并存
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