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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
❁(撰稿:江巧绍)央媒追问:延迟退休来了,“60岁农民工清退令”要改变了?
2026/01/23廖义倩🤱

以军空袭黎巴嫩首都致至少5人死亡
2026/01/23柯悦舒➣

武汉过江大桥冰柱坠落多车被砸
2026/01/23刘苛岩☛

内容低俗,频遭下架!“流量“微短剧迎来强监管
2026/01/23诸媛永❺

全国夏粮再获丰收
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直播预告:关爱口腔健康 要从小做起
2026/01/22禄爱琬🚛

谭丕创任广西壮族自治区副主席
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南非星汉智能科技园开园仪式成功举行
2026/01/22汪淑咏a

一小型飞机在意大利坠毁 致3人遇难
2026/01/21何祥韵m

工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》让电动自行车骑行更安全、发展更规范
2026/01/21伏芝琰🌌
