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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♊(撰稿:逄飞绿)

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    • 堵娅萱📓LV8六年级
      2楼
      大连通报3例确诊病例详情,在海产品企业外环境中检出新冠病毒⛪
      2026/01/27   来自吉安
      3回复
    • 🍠唐可元LV5大学四年级
      3楼
      完整社区建设让生活更舒心🍝
      2026/01/27   来自楚雄
      6回复
    • 申逸中🐡LV6幼儿园
      4楼
      胖人和瘦人买衣服的区别🔫
      2026/01/27   来自古包头
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    • 轩辕娇娇LV7大学三年级
      5楼
      美发布最高级别旅行警告,敦促本国公民离开黎巴嫩👨
      2026/01/27   来自邵阳
      4回复
    • 章星宏🗑♝LV2大学三年级
      6楼
      传"英国盖茨"遇难时带着绝密信息🚗
      2026/01/27   来自泰兴
      7回复
    • 赵之士LV3大学四年级
      7楼
      让北京中轴线焕发时代新韵(人民时评)🐷
      2026/01/27   来自洛阳
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