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新建广湛高铁自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线401公里。由中铁广州工程局集团承建的广湛高铁三标项目位于佛山市境内,线路长度15.652公里,标段设有斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、预制简支箱梁等,桥梁种类多、结构复杂,有“桥梁博物馆”之称。

其中,佛山特大桥跨东平水道斜拉桥采用带弧A形桥塔结构形式,桥塔总高度为147米,桥塔水下基础为2米粗的40根桩基,深度达到79米。全桥共设72对高强平行钢丝拉索,采用半漂浮结构体系,主梁为钢-混结合梁WWW,1971220,COM-1971240,COM,桥面采用减振型CRTS双块式无砟轨道,设计时速350千米,是一座科技攻关型现代化桥梁。截至目前,大桥已架设完成14个节段,斜拉索104根。


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网友评论更多

  • 738陈梵堂m

    学习《决定》每日问答丨为什么要优化区域开放功能分工,打造形态多样的开放高地➖➻

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    157****186:按最下面的历史版本❿♢来自三亚

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  • 6748徐离琛楠27

    华为启动全球金融伙伴“融海计划”💎👰

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  • 984凤骅乐yl

    有哪些外行人看来很蠢的设计实际上却是精妙无比?😈👲

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    梅骅晴il:湖北省博物馆编钟表演门票怎么买?🔅

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