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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。


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  • 426薛烟露t

    05版评论 - 中国铁路,映照民族复兴路(评论员观察)🌍🏪

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    187****209 回复 184****4076:广西北海市海城区“选育管”融合锻造社区工作“铁军”🙊来自昭通

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    157****2392:按最下面的历史版本🥌💇来自衡阳

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  • 3484祝真德432

    展会预告 | 西克携创新数智化方...🙁❄

    2026/01/25  推荐

    永久VIP:中国煤炭运销协会:9月上旬煤炭供应整体稳中有升🚣来自和田

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    158****9930 回复 666⚙:西克中国30周年庆 | 探索Inspect...♢来自伊春

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  • 56曹紫爽sq

    东京股市大幅上涨✍💦

    2026/01/24  不推荐

    通珍仪fc:外交部回应美对台军售:中方坚决反对 将对相关军工企业实施制裁☇

    186****4605 回复 159****1327:苹果封闭操作系统或将影响行业创新和自由竞争🆑

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