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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🕳(撰稿:平珠朋)最高法原院长任建新因病逝世,享年99岁
2026/02/07庄霞榕👿

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2026/02/07傅悦致➹

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博时基金董事会换届,江向阳等三位继续担任公司董事,上届六名成员退出
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广西推进新一轮农村公路建设和改造
2026/02/06钟诚阅q

缅甸洪灾已致74人死亡89人失踪
2026/02/05彭琛达e

管培生拒绝周末跑10公里被辞退,这种活动对公司和员工发展真有好处吗?
2026/02/05公冶辰民🤒
