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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源t66y 1024,提高创新能力,打造竞争优势t66y 1024,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

♁(撰稿:长孙茂寒)

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    • 邓琛胜🛋LV1六年级
      2楼
      鞍山老彩民淡定领走双色球1032万元❙
      2026/01/22   来自伊宁
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    • 🌶晏贤毅LV4大学四年级
      3楼
      最大利空年内落地无望,创新药强势反弹!知名游资已重仓⏫
      2026/01/22   来自长沙
      1回复
    • 尤蓉阅🕝LV4幼儿园
      4楼
      市场周评(9.16-9.22):多因素影响下,A股周度涨逾1%🏉
      2026/01/22   来自遂宁
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    • 诸睿民LV7大学三年级
      5楼
      把全面深化改革作为推进中国式现代化的根本动力🤖
      2026/01/22   来自葫芦岛
      5回复
    • 张涛烁🌪😽LV4大学三年级
      6楼
      「硬核看板」新能源车的续航,为什么总是跑不到?👱
      2026/01/22   来自温州
      7回复
    • 向宁宏LV9大学四年级
      7楼
      六大券商首席,最新发声!🏿
      2026/01/22   来自淄博
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