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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

💃(撰稿:晏绍承)

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    • 汪杰凤🐁LV3六年级
      2楼
      2023年国企分红榜:分红总额连续两年超万亿元,工行、建行两家分红过千亿元♦
      2025/11/03   来自郴州
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    • 💙伊唯影LV3大学四年级
      3楼
      《求是》杂志发表习近平总书记《关于〈中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定〉的说明》💙
      2025/11/03   来自池州
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    • 彭琼丹☃LV2幼儿园
      4楼
      开业两天吸引顾客近30万人次,通州万象汇是如何做到的☼
      2025/11/03   来自凯里
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    • 昌静炎LV3大学三年级
      5楼
      国家发改委:“两新”工作持续激发需求潜力 不断拉动投资增长🙌
      2025/11/03   来自衡水
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    • 柳蝶儿🤙♯LV6大学三年级
      6楼
      远程关闭发动机?波音与C919对抗升级,美媒:中国必须买波音🦊
      2025/11/03   来自黄冈
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    • 薛群莎LV4大学四年级
      7楼
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