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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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05版特别报道 - 本版责编:祁嘉润郭雪岩田先进张安宇🥙👡
2026/01/25 推荐
187****249 回复 184****6576:反馈|住房和城乡建设部:营造特色村貌 留住村落“乡愁”✔来自凯里
187****6698 回复 184****2192:《天生无畏》出版,回顾抗美援朝英雄范天恩的一生🚧来自恩施
157****7182:按最下面的历史版本🎙🤫来自大庆
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2026/01/24 推荐
永久VIP:奋力谱写教育强国建设崭新篇章♰来自芜湖
158****7381:坚持容纠并举 激励担当作为(干部状态新观察)🐈来自宿州
158****8051 回复 666💂:(两岸新发现)两岸同胞欢度浪漫假日 体验“尔滨” 欧陆风情☉来自石林
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天涯共此时💘👢
2026/01/23 不推荐
毕荷亮ey:樊振东直拍🧝
186****2878 回复 159****3323:丰收中国 生机勃勃💪