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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🆑(撰稿:崔彪萍)

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    • 欧阳蝶聪🚏LV6六年级
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      作家莫言 :中国首位诺贝尔文学奖获得者🧝
      2026/01/26   来自黄山
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    • ❼高菡枝LV3大学四年级
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      小杨哥公司被立案调查Ⓜ
      2026/01/26   来自延边
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      小浪底水利枢纽主体工程开工30周年 守护黄河安澜⛞
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      日外长访俄 讨论两国和平条约➶
      2026/01/26   来自营口
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      2026/01/26   来自旅顺
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      开辟研究新视角!嫦娥六号带回的月球“土特产”有多特别?🛬
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