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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😴（撰稿：燕云宜）

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    • 堵燕云⚐LV7六年级
      2楼
      科技装备给运动者系上“安全带”😐
      2026/01/28   来自固原
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    • 👓石有震LV4大学四年级
      3楼
      逾千人在赖清德本命区集结挺柯文哲💚
      2026/01/28   来自双鸭山
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    • 詹凡冰💢LV1幼儿园
      4楼
      俄罗斯明星学做中餐第四季｜菠萝虾球🌙
      2026/01/28   来自平湖
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    • 闵致敬LV7大学三年级
      5楼
      6个不良生活习惯 正在让你悄悄变胖☠
      2026/01/28   来自遵义
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    • 赫连霞婵🏖🍨LV5大学三年级
      6楼
      甘肃陇西县：“五线”工作法解锁小城镇新业态新就业群体党建工作新路径⚉
      2026/01/28   来自连云港
      8回复
    • 闻人秋斌LV9大学四年级
      7楼
      人民网评：力戒创建“示范”变“失范”😗
      2026/01/28   来自聊城
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